O Mercedes-AMG G 63 sempre foi o ícone máximo dos SUVs de luxo, mesmo em sua versão original. Agora, a Vintage Modern e a Carlex foram mais longe, tornando-o ainda mais exclusivo e chamativo. O projeto Vintage G-Wagon transforma o moderno Classe G em uma máquina de estilo retrô com um interior quase aristocrático.
O ponto de partida é um AMG G 63 com motor V8 de 4.0 litros que rende 577 cv. Nos EUA, o SUV custa a partir de US$ 195.500. O programa Vintage G-Wagon acrescenta cerca de US$ 200 mil ao valor, resultando em um total de aproximadamente US$ 500 mil — cerca de 35,4 milhões de rublos na cotação atual.
Por esse valor, o comprador não ganha mais potência — ganha um nível diferente de acabamento. O SUV é retrabalhado em Atlanta e oferece 12 combinações de cores, rodas cromadas, pneus com detalhes brancos, cabine quase integralmente revestida em couro Nappa, Alcantara na cor do interior, costuras contrastantes e um assoalho do porta-malas em teca com incrustações de latão. A garantia extra cobre 4 anos ou 80 mil km além da garantia original da Mercedes-Benz.
Outro diferencial é o serviço pós-venda: se um problema não puder ser resolvido remotamente, a preparadora se compromete a enviar técnicos ao proprietário em até 72 horas. Para um carro nesse nível de preço, isso não é luxo — é parte da paz de espírito que acompanha o couro e a fibra de carbono.
Mecanicamente, o G 63 não sofre alterações. Esse é um ponto importante: o Vintage G-Wagon é comprado pela imagem, não pelos números de desempenho. Enquanto a maioria dos Classe G aposta no visual escurecido e agressivo, este modelo aposta no estilo old money, com interior claro e estética náutica. Meio milhão de dólares por estilo parece loucura, mas no universo do Classe G, isso é praticamente uma moeda própria.