A linha de montagem de Oakville, no Canadá, voltou à vida — e está a acelerar depressa. Segundo o relatório de maio de 2026 da Ford, a fábrica produziu 37 pickups Super Duty num único mês. A isso somam-se seis unidades de pré-série saídas em abril. No total, 43 pickups em dois meses, e o ritmo não para de subir.
Oakville produzia antes o Ford Edge e o Lincoln Nautilus. A Ford queria substituí-los por dois novos SUV elétricos de três filas — mas a procura por elétricos arrefeceu e a estratégia ruiu. A fábrica foi reconvertida a toda a velocidade para o Super Duty. Oakville passa assim a ser a terceira fábrica do mundo a produzir este modelo — ao lado das de Kentucky e Ohio.
A Ford continua, no entanto, sem confirmar oficialmente quando arranca a produção para clientes em Oakville. Mas as ambições são enormes. A fábrica deve atingir uma capacidade anual de 100 000 veículos. E parte dos pickups montados no Canadá não vai ficar por lá — irá também para os Estados Unidos.
Por agora, saem da linha Super Duty a gasolina e diesel. Mais tarde, com a próxima geração do modelo, a fábrica deve tornar-se «totalmente flexível» — pronta para montar veículos com qualquer tipo de motorização, incluindo eletrificadas. Um cenário bem revelador. A Ford está a redirecionar uma fábrica inteira de uma estratégia para outra em poucos meses — e isto parece ser a nova normalidade do setor.
