Ninguém esperava que o conceito virasse carro de série tão depressa. A Cupra vai pôr em produção o crossover Tindaya — o mesmo show car que parou Munique inteira na IAA Mobility 2025. O patrão da Seat e da Cupra, Markus Haupt, foi direto com a Autocar: designers e engenheiros já estão a trabalhar na versão final. O crossover de série chegará à estrada nos próximos anos.
O nome Tindaya vem de uma montanha vulcânica em Fuerteventura — e o caráter está à altura. O show car de 4,72 metros foi revelado como elétrico com extensor de autonomia: 365 kW de potência de sistema, cerca de 300 km de autonomia puramente elétrica e perto de 1.000 km no total. O papel de gerador cabe a um motor a gasolina de 1,5 litros TSI — sim, um clássico VW, só que agora já não move as rodas, alimenta-as com corrente.
O Tindaya de série vai posicionar-se acima do Cupra Tavascan elétrico e pode tornar-se a nova nau capitânia da marca. A plataforma é a SSP do grupo Volkswagen. Originalmente pensada para elétricos puros, a arquitetura suporta agora também sistemas Range Extender. Mesmo a tempo.
A Cupra ainda guarda a decisão final sobre a motorização. A marca quer flexibilidade para adaptar a propulsão a mercados e clientes mais perto do lançamento. Entre as novidades de 2026 em diante, o Tindaya é a arma mais afiada da ofensiva elétrica da Cupra.
