Os sul-africanos acabaram de reescrever as regras do transporte blindado premium. SVI Engineering apresentou o seu projeto mais luxuoso até hoje — um Mercedes-Benz Sprinter transformado em fortaleza sobre rodas. E não é uma carrinha blindada qualquer. Segundo os criadores, é um jato privado para a estrada.
A estreia decorreu na Securex South Africa 2026, em Joanesburgo. A base é um Mercedes-Benz Sprinter 517 CDI de distância entre eixos longa. Os engenheiros da SVI desmontaram o veículo até ao último parafuso e voltaram a montá-lo com um pacote de blindagem à medida, de classe B6: painéis de aço, compósitos leves e vidros balísticos. A proteção está calibrada contra ameaças de espingardas de assalto — AK-47, R1, R5.
Mas o verdadeiro tema não é a blindagem. Começa depois da divisória. O compartimento dianteiro fica reservado ao motorista e a um oficial de proteção próxima. Toda a parte traseira foi transformada num salão VIP de classe executiva. Duas poltronas tipo capitão com função de massagem. Climatização independente. Um módulo de cozinha com dois frigoríficos. Uma casa de banho fechada. E este é o equipamento de série. Na lista de opções figuram um ecrã retrátil de 55 polegadas, sistema de áudio premium, chão em madeira e alcatifa à escolha.
«O nosso objetivo era criar uma sensação próxima da de um voo em jato privado. No momento em que as portas se fecham, o mundo exterior deixa de existir», declarou Nicol Louw, diretor de desenvolvimento de negócios da SVI.
E debaixo do capô? Nada de exótico. O Sprinter 517 CDI leva o turbodiesel 2,0 litros OM654 de 125 kW — isto é, 170 cv. O binário é de 400 Nm. A tracção vai às rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades ou automática de nove. Para que a blindagem não arruíne a condução, a SVI retrabalhou a suspensão — e promete conforto à altura do jato privado.
