A Buick apresentou oficialmente o Electra Encasa 2026 no Salão de Guangzhou, abrindo a pré-venda do seu MPV de topo. É a primeira minivan sob o guarda‑chuva Electra — a submarca dos modelos de nova energia da Buick, que agora vai além dos crossovers para um leque mais amplo de veículos eletrificados.

Construído sobre a nova arquitetura Xiao Yao, o Encasa adota um perfil mais esguio e inaugura uma linguagem de design amplamente renovada para a marca. Por dentro, o foco recai em acabamentos de nível superior, acompanhados por um pacote avançado de infotainment e assistências de condução desenvolvido em conjunto com a Momenta. O conjunto soa coeso e atual, do tipo que passa segurança logo de cara — e, à primeira vista, parece acertar o tom que se espera de um produto de vitrine.

O Electra Encasa é oferecido em duas configurações. A primeira é um híbrido plug‑in que combina um motor 1.5 turbo de 177 hp com um motor elétrico e bateria LFP. A segunda é totalmente elétrica, com tração integral e dois motores (268 hp + 174 hp) alimentados por uma bateria CATL. O alcance declarado chega a até 632 km no ciclo chinês. No papel, o arranjo com dois motores sugere tração bem amarrada, enquanto a opção PHEV agrega uma dose bem-vinda de flexibilidade.