Um Rolls-Royce velho pode transformar-se num novo — e nem é preciso comprar outro carro. O atelier americano Stars In The Ceiling apresentou um kit de conversão que transforma o Rolls-Royce Cullinan Series I pré-restyling na sua versão mais recente, o Series II. Não na fábrica, mas pelas mãos dos preparadores. E os interessados, ao que tudo indica, não faltam.
A metamorfose afeta sobretudo a estética — e é um verdadeiro arsenal de peças. O kit inclui elementos dos para-choques dianteiro e traseiro, novos faróis, a grelha do radiador, frisos Spirit of Ecstasy, ponteiras de escape, detalhes cromados, condutas de ar do radiador, fixações interiores e uma dúzia de outros componentes. Tudo o que é preciso para que um Cullinan velho finja ser novo. E para os mais ousados existe uma versão à parte — ao estilo do ameaçador Black Badge.
Segundo o próprio atelier, duas conversões já estão concluídas. Outros cinco automóveis estão em obra. Até ao fim de junho de 2026, o número de Cullinan «rejuvenescidos» pode subir para sete ou oito. Números modestos — mas a clientela também é restrita. Sobre o preço, Stars In The Ceiling preferiu não se pronunciar.
E debaixo do capot? Nada de novo. O Cullinan padrão continua a usar o V12 biturbo de 6,75 litros com 571 cv e 850 Nm, enquanto a versão Black Badge desenvolve 600 cv e 900 Nm. O projeto não oferece ganho de potência e nem o promete. O sentido está noutro lado — tornar o velho SUV visualmente indistinguível do novo. Resta uma só pergunta: porquê, se basta comprar um Series II?
