Pensava que os sedãs estavam mortos? Não tão depressa. A Maserati acaba de deixar uma coisa clara: enterrar o quatro portas com o Tridente é prematuro — mesmo numa época em que o planeta inteiro endoideceu pelos SUV.
Na apresentação da gama de 2027, o COO da marca Santo Ficili disse-o sem rodeios: mais cedo ou mais tarde regressará «uma espécie de sedã» — um modelo inspirado no Ghibli e no Quattroporte, mas repensado para um mercado já habituado à silhueta SUV. Detalhes concretos? Zero. Nome, plataforma, motorização, data de estreia — tudo à chave. Mas o facto que conta está aqui: o segmento foi declarado prioridade.
Porquê agora? Ficili invoca a herança: a Maserati tem história no segmento E construída em torno destes dois nomes, e a procura dos clientes nunca desapareceu. As pessoas querem um sedã. E a Maserati finalmente escuta.
O Ghibli M157 de terceira geração saiu da linha de produção em 2023, após uma década em gama. O Quattroporte seguiu-o em silêncio quando o seu ciclo de vida terminou. Desde então, a marca não tem um único sedã à venda. Três anos de silêncio — para uma marca com tal linhagem, é praticamente uma eternidade.
Trazer o quatro portas do Tridente de volta não é apenas tapar um buraco na gama. É uma declaração: a Maserati quer lembrar ao mundo que sabe fazer mais do que SUV. E, a julgar pelas pistas vindas de Módena, a conversa só agora começa — mais detalhes estão prometidos para o final do ano.
