Ninguém esperava que a marca checa aceitasse «estragar» voluntariamente o próprio logotipo. Mas a Skoda fez exatamente isso. No mercado espanhol, o emblema da marca recebeu temporariamente o til da letra «ñ» — o sinal diacrítico mais reconhecível da língua espanhola. Um gesto em honra do primeiro carro da história da Skoda que será montado em solo espanhol.
Falamos do Skoda Epiq — um SUV elétrico compacto que em breve sairá da linha da Volkswagen Navarra em Pamplona. Para a Skoda é um novo capítulo. Para a Espanha — mais um argumento no seu papel de plataforma-chave da eletrificação dentro do Grupo Volkswagen. A campanha foi desenvolvida pela agência PS21 Barna e nas próximas semanas estará em outdoors e canais digitais.
A ideia é minimalista e precisa: ligar as raízes checas da Skoda ao seu novo capítulo industrial em Espanha. A pequena intervenção no logotipo funciona precisamente porque um espanhol lê o «ñ» num instante — é um símbolo de idioma e de identidade. E o próprio Epiq é interessante por mais do que o local de montagem.
É um dos futuros elétricos compactos e acessíveis do Grupo Volkswagen, em formato B-SUV. Comprimento — 4171 mm, largura — 1798 mm, altura — 1581 mm, distância entre eixos — 2601 mm. Bagageira de 475 litros, mais 25 litros à frente, com espaços adicionais no habitáculo.
Lá fora, o Epiq desenvolve a nova linguagem de design da Skoda: frente Tech-Deck Face, assinatura luminosa em T, jantes de 17 a 20 polegadas, seis cores de carroçaria e uma proteção inferior robusta. Dentro — painel digital, multimédia em Android, ecrã central de 13 polegadas e materiais com acento ecológico.
Tecnicamente, o Epiq nasce sobre a nova plataforma elétrica MEB+ — a mesma usada pelos seus parentes Volkswagen ID. Polo, Volkswagen ID. Cross e Cupra Raval. Tração exclusivamente dianteira.
A gama — duas baterias e três níveis de potência: Epiq 35, Epiq 40 e Epiq 55. Os base Epiq 35 e Epiq 40 recebem uma bateria LFP de 38,5 kWh brutos (37,5 kWh utilizáveis). Potência — 85 e 99 kW respetivamente, binário idêntico — 267 Nm. Autonomia — 315 km, velocidade máxima limitada a 150 km/h.
O topo de gama Epiq 55 leva uma bateria NMC de 55 kWh brutos (51,5 kWh utilizáveis). Potência — 155 kW, binário — 290 Nm, velocidade máxima — 160 km/h, autonomia — até 440 km. O carregamento rápido em corrente contínua dos 10 aos 80% demora cerca de 24 minutos.
Para a Skoda, o til espanhol sobre o logotipo não é apenas um truque publicitário. O Epiq deve ser aquele caso raro em que o local de montagem, o preço e o formato de SUV compacto trabalham para a imagem tanto quanto o próprio design. E parece que a marca conseguiu — porque já ficou claro porque aparece ali aquele «ñ».
