Parecia que toda a intriga da estreia da Genesis Magma Racing em Le Mans se resumia ao hypercar GMR-001. Mas a Hyundai Motor Group decidiu de outra forma—e transformou as 24 Horas de Le Mans numa montra das suas próprias tecnologias. Logística a hidrogénio, robótica vestível e o buggy elétrico Genesis Box Buggy, que gira quase no lugar. A estreia da equipa aconteceu a 13-14 de junho de 2026 no Circuit de la Sarthe.
O grande cavalo de carga da logística foi o camião a hidrogénio Hyundai XCIENT Fuel Cell Class-8. Transportou o equipamento de testes, as peças e os instrumentos de engenharia da equipa—sem um grama de gases de escape. A Hyundai lembra que o XCIENT Fuel Cell já circula em cinco países europeus e que uma frota de 175 camiões percorreu, no conjunto, mais de 21,8 milhões de km. Para o desporto automóvel é uma lição eloquente: dá para reduzir a pegada de carbono não só no carro de corrida, mas também à sua volta, na própria assistência à equipa.
A segunda tecnologia é o robô vestível industrial X-ble Shoulder, criado pelo Robotics LAB da Hyundai Motor Company e da Kia. A sua função é simples e importante—aliviar os ombros dos mecânicos que lidam com rodas e equipamento durante toda a corrida. Os números falam por si. Cada pneu do hypercar GMR-001 pesa cerca de 13 kg e, ao longo de uma corrida, a equipa pode manusear até 56 pneus por carro. O X-ble Shoulder reduz a carga sobre as articulações do ombro até 60% e alivia os deltoides anterior e lateral em cerca de 30%.
E eis a grande atração do paddock—o Genesis Box Buggy Concept. A shuttle VIP elétrica surgiu em pleno paddock do Circuit de la Sarthe, e não havia como passar ao lado. O segredo está no sistema Hyundai Mobis e-Corner: cada roda vira de forma independente até 90°. Daí os truques—o veículo anda de lado e gira quase no lugar. Quatro módulos e-Corner, cada um com um motor de 40 cv, somam cerca de 160 cv. Para uma shuttle de paddock é demasiado. No bom sentido.
Anteriormente noticiou-se que a Hyundai poderá passar a sua gama de grande série para híbridos.
