Os Estados Unidos vão fazer em breve 250 anos, e a Chevrolet assinala a data sem um tricolor berrante espalhado por toda a carroçaria. O resultado é bem mais sóbrio — a série Stars and Steel. Três modelos recebem o tratamento: Corvette, Colorado e Silverado. Mas só um será verdadeiramente de coleção. O Corvette será produzido em exatamente 250 unidades — uma por cada ano de independência americana — e cada carro leva uma placa com o seu próprio número.
No Corvette o pacote custa $9995. Quase dez mil dólares por faixas e emblemas — imagine-se. Ainda assim, está disponível para toda a gama 2026: Stingray, E-Ray, Z06, ZR1 e ZR1X, em coupé ou descapotável, mas apenas nos caros acabamentos 3LT e 3LZ. Por fora, longas faixas com o motivo da bandeira, emblemas de três faixas nas portas a piscar o olho a 1776 e 2026, pinças vermelhas e uma tampa de motor Edge Red. Por dentro — embelezadores especiais nas soleiras, tapetes com costura vermelha e aquela placa com o número do carro na série.
A lógica das cores é simples, mas pensada. O Corvette branco combina com um interior Santorini Blue e cintos vermelhos. O preto — com um habitáculo Adrenaline Red. Simbolismo americano sem uma pintura literal: não há bandeira na carroçaria e, ainda assim, lê-se num instante.
As pick-ups, por outro lado, não têm limite de produção — leve as que quiser. Em contrapartida, o preço morde com mais força. O Silverado EV elétrico chega no pacote com o acabamento RST, jantes pretas de 24 polegadas, Brembo vermelhos, emblemas pretos e as faixas caraterísticas. Essa versão parte de $99.945 com a bateria Extended Range e de $108.445 com a versão Max Range.
O Silverado 1500 exige a versão Crew Cab RST de caixa curta, o V8 de 6,2 litros e a tração integral. O camião sozinho custa pelo menos $52.790, e o Stars and Steel acrescenta mais $14.395. O Silverado HD, sobre a base LTZ Trail Boss com o V8 diesel Duramax 6.6, arranca em $72.595, e o pacote custa $15.135. E para o Colorado Trail Boss o acréscimo é o que mais dói: $14.900 sobre um preço a partir de $42.590.
O sentido desta série não está na mecânica. Aqui não se vende mais potência, mas um sentimento de pertença à cultura automóvel americana: o Corvette como «o desportivo da nação», as pick-ups como símbolo familiar da América que trabalha. E o toque final que explica muito — por cada Stars and Steel vendido, a Chevrolet doa $250 a uma organização sem fins lucrativos que apoia os veteranos.
