Um G-Class que os americanos nunca poderão comprar, com apenas 35 unidades no mundo

Um G-Class que os americanos nunca poderão comprar, com apenas 35 unidades no mundo
mercedes-benz.com
Vlad Komarov
Autor: Vlad Komarov

Apenas 35 unidades, uma pintura de deserto que muda de tom com a luz e uma placa «1 of 35»: o AMG G 63 Mirage Edition fica no Médio Oriente, enquanto os EUA esperam por um G-Class pequeno.

A Mercedes voltou a mexer no G-Class — e mais uma vez criou uma versão que quase ninguém vai poder comprar. O AMG G 63 Mirage Edition está limitado a apenas 35 unidades e, desta vez, o destino não é por acaso: toda a série segue em exclusivo para o Médio Oriente. O nome remete para uma miragem do deserto — aquele efeito óptico em que a luz e o ar escaldante transformam um objeto distante numa imagem trémula.

O maior trunfo da versão é a cor. A pintura Manufaktur Made to Measure Verde Silver Magno muda de tom consoante a luz, a profundidade e o movimento da carroçaria. Não é novidade no segmento dos SUV de ultraluxo, mas no anguloso G-Class o efeito resulta particularmente forte: a silhueta continua inconfundível até ao último rebite, enquanto o acabamento raro leva de imediato o todo-o-terreno para o território dos colecionadores.

Depois chegam os detalhes, a verdadeira razão de tudo isto. Jantes forjadas AMG cross-forged de 22 polegadas em Tech Gold, um friso na tampa do pneu suplente com a inscrição «1 of 35», estofos Platinum White e a caraterística pega do G-Class com o nome da série. Debaixo do capô — sem surpresas: o V8 biturbo de 4,0 litros do AMG G 63 permanece intacto. Aqui nunca se pretendeu mudar nada — o Mirage Edition é uma questão de imagem, não de cavalos.

Mercedes-Benz G 63 Mirage Edition
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O sentido de uma versão assim nada tem a ver com capacidade todo-o-terreno. No Médio Oriente, os grandes SUV fazem há muito parte da cultura automóvel: o Toyota Land Cruiser e o Mercedes G-Class não são lidos aqui como ferramentas para a areia, mas como um símbolo de estatuto. O Mirage Edition acerta exatamente nesse alvo — raridade, uma cor espetacular, personalização e uma imagem do deserto que o público local capta num instante.

Nos Estados Unidos, porém, este G-Class não será proposto oficialmente. Lá, o AMG G 63 já pede cerca de 195.500 dólares mesmo sem a edição especial, e o limitado Mirage Edition custaria quase de certeza bastante mais. Para o mercado americano, a Mercedes prepara, segundo os rumores, outra coisa: o mais pequeno baby G-Class até 2027 e um descapotável baseado no AMG G 63 até 2028.

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