Já ninguém contesta isto: a BRABUS sabe como impressionar um júri. Desta vez, a empresa conquistou o Red Dot Design Award 2026 pelo BODO — um coupé Gran Turismo exclusivo dedicado ao fundador da marca, Bodo Buschmann. O prémio foi atribuído na categoria Product Design, o que significa que o júri avaliou não só o impacto visual, mas o produto como um todo.
Para a BRABUS, este é já o quarto Red Dot. Primeiro veio a série de embarcações BRABUS Marine Shadow 900 Superboat, em 2020. Depois, a apresentação Signature Night foi premiada em 2024. Um ano depois, o júri escolheu a autocaravana BRABUS BIG BOY. Agora junta-se a essa lista o BODO — um projeto que significa muito mais para a marca do que uma simples preparação de um Mercedes.
A BRABUS ultrapassou há muito a fórmula «mais potência, mais fibra de carbono». A empresa tem hoje iates, motociclos, imóveis, coleções de acessórios e veículos blindados. O BODO funciona como montra desse novo papel: já não se trata apenas de melhorar o carro de um cliente, mas de vender todo um mundo de transporte individual e de luxo.
É exatamente aí que está o sentido do prémio. No mercado do tuning de luxo, um motor de 900 cavalos, carbono preto ou um habitáculo em pele vistosa já pouco surpreendem. A Mansory, a Novitec, a TechArt e outras jogam há anos a mesma carta da agressividade visual. A BRABUS tenta posicionar-se mais acima — no território do objeto de design, onde o carro passa a fazer parte do estilo pessoal do proprietário.
Para o comprador, este estatuto não torna o carro mais prático. Mas influencia diretamente a liquidez e o valor de coleção. Os projetos limitados da BRABUS compram-se não apenas pelo desempenho, mas pelo reconhecimento, pela história e pela raridade. O BODO acrescenta a tudo isto uma ligação emocional ao próprio fundador.
O Red Dot não altera uma única especificação técnica do carro. Mas mostra muito bem para onde caminha a BRABUS: de ateliê de tuning a marca de luxo, com carros, embarcações, motociclos e uma linguagem visual própria.
