A preparadora alemã ABT Sportsline continua empurrando os limites: mais um RS7 Legacy Edition saiu da oficina com 1000 cavalos de potência disponíveis. A aparência está à altura: cinza fosco Daytona, rodas forjadas pretas, pinças de freio prateadas e um kit de fibra de carbono ampliado.
A base continua sendo um Audi RS 7 Sportback com motor V8 biturbo de quatro litros. O motor de série entregava 600 cavalos, mas depois do trabalho da ABT a potência sobe para 1000 cavalos métricos — 736 kW — e 1150 Nm. O truque por trás desses números é simples e brutal ao mesmo tempo: um sistema de injeção adicional de água e etanol antes das borboletas de aceleração.
Já quanto à aceleração, a preparadora preferiu manter o mistério. Nenhum tempo oficial foi divulgado. A única referência disponível: o RS 7 Sportback performance de série, com 630 cavalos e 850 Nm, vai de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos. O que 400 cavalos extras fazem com esse número é pura especulação.
A carroceria ganhou um splitter dianteiro, acabamentos nas saias laterais e para-choques, ventilações nos arcos das rodas e capas de espelhos em fibra de carbono. No interior, couro branco com detalhes em cinza, emblemas da marca, novo acabamento e peças em fibra de carbono completam o pacote.
E é exatamente aí que está o paradoxo: sob toda essa mecânica de hipercarro se esconde um Sportback de cinco portas totalmente prático, com banco traseiro completo e porta-malas de 535 a 1390 litros. É justamente essa mistura de potência absurda com praticidade do dia a dia que diferencia o projeto dos superesportivos de dois lugares.
A ABT já havia apresentado antes um Lamborghini Urus SE com 910 cavalos de potência.
