Um compartimento escondido atrás do ecrã não é exatamente o que se espera de uma pickup. Mas foi exatamente isso que a GMC concebeu para a nova geração da Sierra 1500. O ecrã central passa agora a ter um mecanismo motorizado e desliza para cima, revelando um nicho por baixo — espaço suficiente para óculos de sol e os pequenos objetos que normalmente se perdem no habitáculo.
Oficialmente não é uma caixa para óculos de sol — a GMC nunca a chamou assim. A atual Sierra também não tem um compartimento fechado dedicado a óculos, e os nichos disponíveis dependem da versão. Ainda assim, o resultado parece exatamente pensado para isso.
E este é apenas um detalhe de uma renovação muito mais profunda do habitáculo. O ecrã central cresceu para 16,3 polegadas. À frente do condutor fica um mostrador de 12,2 polegadas. O passageiro da frente passa a ter o seu próprio monitor de 11,5 polegadas. Nas versões de topo juntam-se teto panorâmico, nova consola central e duas plataformas de carregamento sem fios.
Mas a verdadeira surpresa está debaixo do capô. A GMC apresentou uma gama de motores V8 atmosféricos de sexta geração, disponíveis em 5,7 e 6,6 litros. A marca não hesita em chamar ao bloco maior o V8 atmosférico mais potente da sua classe. Os números exatos de potência e binário continuam por revelar para já. O motor turbo TurboMax e o diésel Duramax de três litros mantêm-se na gama — a oferta conserva toda a sua amplitude.
As vendas da Sierra 2027 nos EUA arrancam mais tarde em 2026. A GMC anunciará preços e o equipamento completo mais perto do lançamento.
