A Fiat acaba de tomar uma decisão que não vai agradar aos compradores: elimina o motor mais barato e deixa que o mais caro carregue sozinho toda a gama. O motor mild hybrid «Hybrid 110» sai de cena na Fiat 600. A única opção a gasolina que resta é o Fiat 600 Hybrid 145, com 145 cv.
E aqui está o ponto incômodo: menos opções não significa preço mais baixo. Muito pelo contrário. Com a saída da versão de entrada, o preço mínimo do crossover a gasolina subiu. Antes, o modelo mais acessível — justamente aquele Hybrid 110 — partia de 28.499 euros. Agora, entrar na gama do 600 custa 29.999 euros, e por esse valor leva-se o Hybrid 145. A Fiat não parou por aí — também subiu mais 500 euros em todas as versões do 600 Hybrid e do elétrico 600e. O resultado: o Fiat 600e elétrico agora custa exatamente o mesmo que a versão a gasolina mais potente — 29.999 euros.
Coincidência? Difícil acreditar. A Fiat parece estar apagando de propósito a diferença de preço entre gasolina e elétrico — empurrando os compradores para o 600e. A gama a gasolina ficou mais simples, mas mais cara. Migrar para o elétrico deixou de ser uma escolha "premium" — agora custa exatamente o mesmo que o motor convencional. Para quem ainda não está pronto para o elétrico total, resta apenas uma opção a gasolina — e ela já não é a mais econômica.
