Chega de gerador a ronronar lá atrás: a Volkswagen Grand California agora consegue ficar dias no meio do mato e gerar a própria eletricidade. A Volkswagen Veículos Comerciais atualizou a autocaravana baseada na Crafter, e a estrela da novidade é o novo pacote Off-grid, pensado para quem se afasta de vez dos parques de campismo tradicionais.
O coração do sistema são duas baterias de fósfato de ferro lítio de 40 Ah cada, associadas a painéis solares no teto. A Grand California 600 recebe um painel de 104 watts, enquanto a 680, maior, sobe para 174 watts.
Os números falam por si. Face à bateria AGM de série de 92 Ah, a capacidade útil cresce quase 40% — de 46 para 64 Ah. E não é só «mais», é também mais resistente: as baterias de lítio duram até cinco vezes mais, estão protegidas contra descarga profunda e aguentam correntes de carregamento até 200 A. No modo ECO, o sistema dá prioridade automática à carga solar — e os painéis continuam a carregar mesmo em andamento. Quem não precisa de painéis solares pode encomendar apenas as baterias de lítio.
A energia não é a única novidade. A autocaravana ganha um sistema de monitorização da atenção do condutor, um Intersection Assist opcional e um sistema multimédia com ecrã até 12 polegadas. No interior, chega o novo acabamento Atami Bamboo, novos nichos de arrumação e uma mesa redesenhada.
Só a atualização das baterias custa 833 euros. O pacote Off-grid completo arranca nos 1719,55 euros para a 600 e nos 2326,45 euros para a 680. Enquanto os rivais ainda discutem o tamanho do gerador, a Grand California de 2026 simplesmente deixa de precisar de um.
