A Renault baixa o preço da sua melhor tecnologia híbrida, e os compradores estão a reparar

A Renault baixa o preço da sua melhor tecnologia híbrida, e os compradores estão a reparar
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Vlad Komarov
Autor: Vlad Komarov

Captur e Symbioz E-Tech Series chegam a Itália desde 24.900 € — híbrido completo, 160 cv, até 1.000 km de autonomia, sem nunca precisar de carregar.

A Renault acaba de tornar os seus híbridos Captur e Symbioz verdadeiramente acessíveis. A gama E-Tech Series chegou ao mercado italiano a 17 de julho de 2026 — e isto não é uma simples atualização de preços.

Ambos os modelos funcionam com um sistema híbrido completo de 160 cv. Nunca é preciso ligá-los à tomada — e, segundo a Renault, o carro consegue circular em modo elétrico até 80% do tempo na cidade. Soa a promessa de fabricante. Mas por trás está engenharia real.

O sistema combina um motor a gasolina de 1,8 litros com dois motores elétricos e uma bateria de 1,4 kWh. A transmissão é multimodo, sem embraiagem. Nada do ritual «engata e espera»: o sistema escolhe sozinho o modo ideal.

Renault Symbioz
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Com um depósito cheio, estes híbridos percorrem até 1.000 km — um número que os rivais não conseguem igualar. O consumo WLTP também impressiona: 4,4 l/100 km no Captur e 4,3 l/100 km no Symbioz.

Agora, o preço — e é aqui que fica interessante. O Captur E-Tech Series arranca em 24.900 € em promoção, com um preço normal de 25.900 €. O Symbioz arranca em 26.900 € em promoção, com um preço base de 27.900 €.

O Captur está disponível nos acabamentos Evolution, Techno e Esprit Alpine. O Symbioz vai mais longe, acrescentando o acabamento topo de gama Iconic. A promoção italiana da Renault para o Captur decorre até 31 de agosto de 2026 e inclui um bónus E-Tech de 1.000 €. Vale a pena não esperar.

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