A Mercedes-Benz prepara uma mudança que muitos proprietários do CLA vão notar de imediato — e que não vai agradar a todos. Segundo publicações alemãs, a faixa de luz que liga os faróis traseiros vai desaparecer da lista de equipamentos a partir da atualização do ano-modelo 2026–2. E desta vez não será possível recuperá-la nem pagando mais.
Até agora, essa ponte totalmente iluminada entre os faróis traseiros só era oferecida junto com os faróis adaptativos MULTIBEAM LED. Nos carros de série, a secção central ficava apagada, e por isso, à noite, os faróis pareciam divididos ao meio. É precisamente esse aspeto «dividido» que passa agora a ser o padrão para toda a gama — independentemente do pacote de faróis escolhido pelo comprador.
A mudança abrange tanto o sedã CLA de quatro portas como a carrinha Shooting Brake, além dos modelos elétricos da série 174 e dos híbridos da série 178. Os faróis adaptativos MULTIBEAM LED em si continuam na gama — a unificação afeta apenas a assinatura luminosa traseira.
Desempenho, segurança e consumo de energia não são afetados. Para o comprador, toda a diferença resume-se à estética: pagar mais pela tecnologia de faróis mais avançada já não garante uma iluminação traseira diferente. A Mercedes-Benz não deu um motivo oficial para a unificação, por isso associá-la a uma poupança na produção seria prematuro por agora.
Anteriormente, a Mercedes-Benz tinha lançado, em parceria com a ChargePoint, uma infraestrutura de carregamento chave-na-mão para empresas.
