A Hennessey reduziu o site a uma simples contagem regressiva acompanhada de quatro palavras: "We are go for launch". Nenhuma silhueta, nenhuma ficha técnica, nem sequer um nome oficial. A apresentação está marcada para 3 de agosto de 2026, e todo o mundo dos hipercarros tenta adivinhar o que se esconde sob o codinome Project Overlord. Chamá-lo de novo hipercarro ou sucessor do Venom F5 é, por enquanto, prematuro — a marca não confirmou nenhum detalhe.
O teaser surgiu logo após a estreia do Venom F5-M. Essa versão aberta recebeu câmbio manual de seis marchas, um novo monobloco de fibra de carbono e um V8 Fury de 6,6 litros com 2031 cv. A produção é limitada a 12 unidades, com preço inicial de 2,65 milhões de dólares. Depois do lançamento dessa versão, o câmbio manual e o chassi atualizado devem chegar também às outras variantes do F5.
Então, o que é realmente o Overlord? Mais uma variante do F5? Uma peça única da divisão Maverick? Um pacote aerodinâmico voltado a um recorde de velocidade? Ou um projeto totalmente independente? Há uma pista. O próprio fundador, John Hennessey, já dizia em 2024 que o Overlord foi pensado para ficar "lado a lado" com o F5 — ambos de motor central e extremos, mas entregando potência de formas completamente diferentes. Ou seja, não se trata de uma evolução da linha atual, e sim de uma história à parte. O catálogo oficial ainda inclui apenas F5 Coupe, Roadster, Revolution e F5-M, com produção total da família limitada a 99 unidades, das quais mais de 40 já foram entregues a clientes.
Potência, câmbio, tipo de carroceria, tiragem e preço do Project Overlord seguem sendo um mistério. E nada indica que a Hennessey tenha abandonado o objetivo de levar o Venom F5 além das 300 mph, ou seja, 483 km/h. As respostas chegam em 3 de agosto, às 8h, horário do Texas: aí ficará claro se a marca está ampliando a linha atual ou abrindo um capítulo totalmente novo do seu programa de hipercarros.
