A Toyota, ao que parece, finalmente ouviu os fãs de lama e trilhas difíceis. A picape de grande porte Tundra para o ano-modelo 2027 ganha um novo pacote off-road chamado Trailhunter — e, pela primeira vez, ele está disponível também na versão básica SR5. Data de lançamento e preços ainda não foram revelados.
O que vem no pacote? Pneus Michelin LTX Trail na medida 265/70R18, rodas na cor bronze, suspensão Old Man Emu, ganchos de reboque dianteiros — para quando a trilha, afinal, levar a melhor — e proteção reforçada do assoalho. Some-se a isso o bloqueio do diferencial traseiro, o sistema Crawl Control e os modos de condução Multi-Terrain Select. Um pacote e tanto para uma picape até então mais conhecida como cavalo de batalha do que como conquistadora de trilhas.
Mas as mudanças não param em um único pacote. Todas as versões da Tundra agora trazem de série uma tela sensível ao toque de 14 polegadas com sistema multimídia atualizado, conectividade 5G, assistente de voz e uma câmera de bordo integrada que grava clipes de 20 segundos. Isso deixou de ser opcional e virou padrão. O pacote Toyota Safety Sense 4.0 também passa a ser de série.
Já os motores não mudam. O V6 biturbo a gasolina e o conjunto híbrido baseado nele continuam no lugar — as versões híbridas ganham ainda um inversor de 2,4 kW. A Toyota promete revelar mais detalhes no outono de 2026. A espera não deve ser muito mais longa.
