O câmbio que os donos do Nismo pediam há anos finalmente chega sem nenhum custo extra

O câmbio que os donos do Nismo pediam há anos finalmente chega sem nenhum custo extra
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Dmitry Yakin
Autor: Dmitry Yakin

A Nissan aumentou cada versão do Z 2027 em exatos 1.510 dólares, mas foi justamente o Nismo, com câmbio manual e freios do GT-R, que subiu menos em percentual.

A Nissan somou exatos 1.510 dólares ao preço de cada versão do Z 2027 — o mesmo valor fixo para todas. Mas o efeito foi completamente diferente dependendo da versão escolhida. O Sport de entrada subiu 3,5%, o Performance 2,9%, e o Nismo, o mais caro de todos, apenas 2,3%. E é justamente essa versão que recebeu a mudança técnica mais importante da história do modelo: o Z Nismo, até agora disponível apenas com câmbio automático de nove marchas, finalmente é oferecido com câmbio manual de seis marchas. Aquele que os proprietários pediam desde a estreia da versão.

O Nissan Z Sport agora parte de 44.480 dólares nos Estados Unidos, ante os 42.970 anteriores. O Performance subiu de 52.970 para 54.480 dólares. E o Z Nismo custa agora 67.260 dólares. São preços de fábrica, sem impostos, transporte e taxas de emplacamento.

Nissan Z
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E aqui está o ponto essencial: a Nissan não cobra nenhum adicional pelo câmbio manual. O Nismo com manual e o Nismo com automático custam exatamente o mesmo. O novo câmbio traz embreagem reforçada e curso de alavanca reduzido — as trocas de marcha ficam mais rápidas e precisas. A potência do V6 biturbo de 3,0 litros permanece inalterada em 420 cv, com torque de 521 Nm.

E o câmbio não é tudo. O Nismo também ganha discos de freio dianteiros bipartidos, construídos com componentes do Nissan GT-R. Eles reduzem a massa não suspensa em cerca de 8,6 kg e devem lidar muito melhor com o calor em pista. O Performance ganha amortecedores de maior diâmetro, e o tanque de combustível de todas as versões foi redesenhado para garantir alimentação estável em curvas prolongadas com alta aceleração lateral.

O resultado é um quadro curioso. O aumento fixo de 1.510 dólares atinge mais forte, em percentual, o comprador do Z básico — 3,5% a mais, principalmente por um facelift e ajustes pontuais. O Nismo registra o menor aumento percentual dos três, mesmo com uma lista de mudanças bem mais robusta, que inclui justamente o câmbio manual esperado pelos fãs há anos. As vendas da linha Nissan Z 2027 começam nos Estados Unidos neste verão.

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