A substituir o popular MG ZS no mercado europeu, o MG S5 EV já chama a atenção: ensaios em estrada sugerem que, em eficiência, só fica atrás do Tesla Model Y. Assente na plataforma MSP, surge com baterias de 49 ou 64 kWh e potências de 170 ou 231 cv, anunciando até 480 km de autonomia WLTP. Em Espanha, os preços arrancam nos 31 490 €.

O meio francês Automobile Propre realizou um dos primeiros testes completos à versão de 64 kWh. Os números impressionam: em ciclo misto, o SUV registou 15,5 kWh/100 km e uma autonomia real na ordem dos 401 km — cerca de 12% abaixo do valor oficial. A ritmos constantes, continua em grande forma:

MG S5 EV
mg.co.uk
  • a 70 km/h — 11,6 kWh e 537 km;
  • a 110 km/h — 18 kWh e 346 km;
  • a 130 km/h — 22,8 kWh e 273 km.

Em modo Eco, os ensaiadores chegaram aos 9,5 kWh/100 km, o que na teoria pode significar até 650 km em condições favoráveis. A travagem revela-se confortável mesmo sem ligação mecânica, há três níveis de regeneração e o habitáculo mantém-se notavelmente silencioso. Fica a nota menos positiva para a bagageira de 453 litros, que fica atrás das referências do segmento.

No conjunto, o MG S5 EV apresenta argumentos sólidos como um dos crossovers elétricos mais económicos da Europa, confirmando na estrada uma frugalidade energética que o coloca imediatamente atrás do Model Y.