Em 48 anos de história, a Donkervoort nunca tinha oferecido um carro com volante à direita. Ponto final. Essa sequência termina agora: a marca neerlandesa construiu o seu primeiro modelo com volante à direita, e é o superdesportivo P24 RS. As encomendas já estão abertas.
A versão com volante à direita abre à marca novos mercados — Reino Unido, Japão, Austrália, Nova Zelândia, Singapura e Hong Kong. Ainda assim, não convém entusiasmar-se demasiado: a produção desta variante será limitada a menos de 30 unidades. No total, a Donkervoort planeia construir 150 exemplares do P24 RS.
O superdesportivo pesa apenas 780 kg em seco — menos do que alguns conjuntos de moto com side-car. O seu V6 turbo de 3,5 litros pode alternar entre três níveis de potência: 400, 500 ou 600 cv. O binário máximo atinge os 800 Nm. Os 0 aos 200 km/h fazem-se em 7,4 segundos, e a velocidade máxima ultrapassa os 300 km/h.
O P24 RS está entre os superdesportivos mais notáveis de 2026 e mantém tudo o que distingue a marca: o teto amovível Twin Targa, a caixa manual e uma bagageira de cerca de 298 litros. A Donkervoort ainda não revelou os prazos de entrega das unidades com volante à direita.
