A Opel traz de volta o hot hatch – mas desta vez sem uma única gota de gasolina. O novo Corsa GSE recebe um motor elétrico com 281 cv e 345 Nm de binário. Acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,5 segundos, tornando-se o Opel de série mais rápido disponível atualmente. A velocidade máxima está limitada a 180 km/h – aparentemente de forma proposital, para não sacrificar demasiada autonomia.
Aqui a potência é distribuída como se fosse uma moeda. No modo Sport, o motor liberta todos os cavalos disponíveis. No modo Normal, a potência desce para 231 cv, enquanto o Eco poupa energia e limita a velocidade a 150 km/h. A bateria tem uma capacidade bruta de 54 kWh, dos quais 51 kWh são utilizáveis. O sistema de arrefecimento foi revisto para suportar cargas claramente mais exigentes.
O afinamento de software não foi tudo. O hatchback de tração dianteira recebe um diferencial autoblocante mecânico Torsen, um chassis desportivo rebaixado, eixos e barras estabilizadoras revistos, amortecedores hidráulicos e travões Alcon de quatro pistões. As jantes de 18 polegadas calçam pneus Michelin Pilot Sport 4S com a medida 215/40 R18.
No habitáculo, bancos desportivos com apoios de cabeça integrados, cintos de segurança amarelos e ecrãs dedicados que mostram forças G, aceleração e temperatura da bateria. Através de uma função V2L bidirecional, o carro pode alimentar equipamentos externos: uma bicicleta elétrica, ferramentas ou até uma máquina de café num piquenique.
Eis a armadilha: a Opel continua a guardar para si os números que realmente importam aos compradores. Autonomia, potência de carregamento e preço continuam por anunciar. E sim, o valor de 18,5 kWh/100 km mencionado no comunicado de imprensa refere-se ao SUV Mokka GSE, não ao novo Corsa – esse número não pode ser aplicado ao hatchback desportivo. Todas as especificações indicadas para o Corsa GSE são ainda preliminares: o carro não concluiu a homologação final.
A estreia pública acontece no Salão Automóvel de Paris, entre 12 e 18 de outubro de 2026, com o lançamento no mercado europeu previsto para antes do final do ano. Não há anúncios oficiais sobre a chegada do Corsa GSE à Rússia.
O hot hatch está de volta, e agora anda a eletricidade
Autor: Pavel Pavlov
O Corsa GSE elétrico desenvolve 281 cv e 345 Nm, com 0 aos 100 km/h em 5,5 segundos antes da estreia no Salão de Paris em outubro.
