A Kia deixou de esconder a parte boa. A próxima geração do Sportage, com o código interno NQ6, já anda em estrada aberta e nem a camuflagem mais densa a salva. A carroçaria é mais alta, as arestas mais vincadas, a linha do tejadilho quase tirada a régua. Da suavidade de antes não sobra nada.
O SUV deverá crescer em relação ao Sportage atual e oferecer um habitáculo mais espaçoso. No desenho esperam-se ecos dos novos Seltos e Telluride — carácter bruto em vez de linhas macias. Medidas oficiais, desenho final e data de apresentação continuam guardados a sete chaves.
Mas a verdadeira surpresa está lá dentro. A imagem do interior mostra o Pleos Connect, a nova plataforma multimédia do grupo Hyundai, com interface ao estilo de um smartphone, o assistente Gleo AI e uma loja de aplicações aberta. Foi apresentada no final de abril de 2026, estreou-se em maio no Hyundai Grandeur na Coreia e o Ioniq 3 será o primeiro modelo europeu a recebê-la. Até 2030, o grupo quer o sistema em cerca de 20 milhões de automóveis Hyundai, Kia e Genesis.
Debaixo do capô chega outra rutura com o passado. De forma extraoficial, a gama europeia abdica por completo dos motores só a gasolina: micro-híbridos, híbridos completos e uma versão plug-in com até 100 km de autonomia elétrica. A Kia não confirmou nada disto.
A estreia não é esperada antes do final de 2027 e um calendário oficial da Kia continua sem aparecer.
