Nissan Altima

O Nissan Altima é um sedã conhecido pelo interior acolhedor e pelos recursos avançados de segurança. Ainda assim, o câmbio CVT presente em muitos exemplares costuma dar sinais de fadiga antes dos 160.000 km. Esse calcanhar de Aquiles pode reduzir o encanto no dia a dia para quem planeja ficar com o carro por muitos anos.

BMW Série 3

O BMW Série 3 é um modelo premium, elogiado pela condução afiada, pelo interior bem resolvido e pela tecnologia inovadora. Do outro lado da moeda, a manutenção pesa no bolso, e muitos carros acabam precisando de reparos de motor ou elétrica por volta dos 160.000 km, ou pouco depois. Para quem está de olho nele, é um custo que deve entrar na conta junto com o prazer de dirigir.

Land Rover Discovery

O Land Rover Discovery chama atenção pelo desenho, mas ganhou fama por problemas recorrentes na suspensão a ar e nos sistemas elétricos, além de falhas prematuras na transmissão. O carisma é inegável; porém, as dúvidas sobre durabilidade tendem a atrapalhar a convivência com o passar do tempo.

Fiat 500

O Fiat 500 é um city car compacto e estiloso, valorizado pelo charme e pela agilidade. Este pequeno notável costuma esbarrar em questões de trem de força, com destaque para vazamentos de óleo do motor. Apesar de perfeito para a cidade, essas chatices de confiabilidade podem pôr a paciência do proprietário à prova.

Jeep Wrangler

Ícone do fora de estrada, o Jeep Wrangler brilha pela robustez e pela competência longe do asfalto. É diversão garantida nas trilhas, mas também é suscetível à corrosão e a problemas de direção e suspensão que costumam exigir visitas frequentes à oficina. Muitos entusiastas aceitam a troca: é o pedágio para encarar trilhas de verdade.