Ninguém tinha pedido à Audi para voltar a mexer no Q3 – o modelo tinha acabado de passar por uma renovação completa. Mas os alemães parecem ter pensado: se há uma oportunidade, porque não aproveitá-la? O crossover recebeu uma atualização para o ano-modelo 2027, e desta vez as mudanças vão direto ao equipamento de série.
Na Alemanha, o equipamento de série passa a incluir o que antes era pago à parte: entrada sem chave, bancos dianteiros aquecidos, climatização automática de duas zonas e câmara de marcha-atrás. Antes, estas funções estavam escondidas em pacotes superiores – agora vêm de série.
A verdadeira surpresa é um ecrã dedicado ao passageiro da frente. Com 10,9 polegadas de diagonal, uma estreia para o Q3. O assistente de condução adaptativo também ficou mais inteligente: agora usa dados de rede para ajustar melhor a velocidade e a distância de segurança. E o estacionamento pode ser controlado remotamente, diretamente pela aplicação myAudi.
Mas a verdadeira prenda foi para a versão e-hybrid. A massa rebocável máxima subiu 600 kg, chegando aos 2.000 kg – um salto considerável para um híbrido. Os pequenos detalhes também melhoraram, e são muitas vezes eles que fazem a diferença no dia a dia: a potência de carregamento sem fios do smartphone subiu de 15 para 25 W, enquanto as três portas USB-C traseiras já entregam até 100 W. O sistema multimédia passou a correr em Android Automotive, uma plataforma em que a Audi aposta cada vez mais.
As encomendas antecipadas do Q3 atualizado abriram a 2 de julho de 2026, com a produção em série a arrancar no início de setembro. Na Alemanha, os preços arrancam nos 46.100 euros para o SUV e nos 47.950 euros para o Sportback.
