542 dias. É esse o tempo que a Chevrolet planeia manter o Trax do ano-modelo 2026 em produção, quase ano e meio em vez do ciclo habitual de doze meses. A produção arrancou a 7 de julho de 2025 e, segundo a GM Authority, deve prolongar-se até 31 de dezembro de 2026. Uma mudança normal de ano-modelo fecha-se em cerca de um ano — esta estica-se por quase dezoito meses. E esse alongamento tem uma consequência direta: o crossover renovado passa agora para o ano civil de 2027.
A GM ainda não confirmou oficialmente a data, que pode mudar. Mas a coincidência é demasiado precisa para ser acaso — encaixa com a preparação do primeiro restyling relevante desta geração do Trax. Já há protótipos a circular na estrada com a frente e a traseira camufladas, como se a GM estivesse a tentar esconder algo importante. A GM Authority espera alterações no habitáculo e na eletrónica. A própria Chevrolet ainda não disse nada sobre o assunto.
O Trax é montado na fábrica da GM em Changwon, na Coreia do Sul. A versão 2026 já é o terceiro ano-modelo da segunda geração, e as alterações são mínimas: algumas cores novas e pequenos ajustes de equipamento. Sob o capô nada muda — o mesmo três cilindros turbo de 1,2 litros com 137 cv, caixa automática de seis velocidades e apenas tração dianteira.
Preços nos Estados Unidos: o Trax LS arranca em 23.495 dólares. As versões superiores 2RS e Activ partem de 27.195 dólares.
O longo ciclo de produção deixa os compradores perante uma escolha. Perto do fim da produção, os concessionários podem começar a escoar com mais força os stocks do Trax 2026 — ainda não há, porém, programas de liquidação confirmados. Esperar pela versão 2027 só faz sentido para quem valoriza mesmo o novo design e uma eventual atualização da multimédia: o preço exato e o alcance das mudanças continuam por conhecer.
A resposta definitiva só chega quando a Chevrolet apresentar oficialmente o restyling e abrir as encomendas. Só aí se saberá se a produção do atual Trax termina mesmo a 31 de dezembro — e quanto mais caro sairá o seu sucessor.