A Mercedes-Benz acaba de deixar sua van elétrica com cara mais agressiva — pelo menos por fora. Já estão abertos na Alemanha os pedidos da VLE 300 nos acabamentos AMG Line e AMG Line Plus, que mudam quase tudo, menos o mais importante: a potência continua exatamente a mesma. O motor elétrico dianteiro segue entregando 203 kW, ou 276 cv, segundo informa a SPEEDME.RU.
O AMG Line custa 2.656,68 euros. Em troca, o comprador recebe uma grade redesenhada, para-choques com entradas de ar maiores, acabamentos em alumínio e rodas de 20 polegadas. O AMG Line Plus já pede 6.093,40 euros: soma rodas de 21 polegadas, cromados escuros, cintos e costuras em vermelho, além de um acabamento com efeito carbono fosco. Parecer mais esportivo não significa dirigir mais esportivo.
A VLE 300 básica, de cinco lugares, parte de 77.895,97 euros sem custos de entrega. A versão com AMG Line Plus sairá por no mínimo 83.989 euros — e isso antes de qualquer outro opcional. Ao mesmo tempo, a Mercedes ampliou as configurações de interior disponíveis: agora há versões de cinco, seis, sete e oito lugares, para qualquer tamanho de família.
A lista de opcionais inclui bancos traseiros elétricos aquecidos, teto panorâmico Sky View, head-up display e o painel de três telas MBUX Superscreen. O verdadeiro trunfo da VLE 300 é sua bateria de 115 kWh úteis, suficiente para 709 km segundo o ciclo WLTP. A potência máxima de recarga chega a 300 kW: carregar de 10% a 80% leva 25 minutos, e apenas 15 minutos nos carregadores mais rápidos acrescentam cerca de 355 km de autonomia.
Já se anuncia a VLE 400 4Matic: uma versão técnica à parte, com dois motores, tração integral e mais de 300 kW de potência. A Mercedes ainda não confirmou o número exato, então os valores que circulam — 310 kW e 421 cv — seguem provisórios. A espera não deve ser longa.
