O novo Mitsubishi Pajero liderou o ranking de julho da Response das notícias automóveis mais comentadas, superando os rumores sobre um possível regresso do Toyota Celica e o aparecimento de um GR Camry. Mas entre eles há uma diferença fundamental: o Pajero já não é apenas um rumor.
A Mitsubishi confirmou oficialmente o regresso do modelo e marcou a estreia mundial para o outono de 2026. A versão japonesa do Pajero desapareceu da linha de produção em 2019 — o regresso chega, assim, cerca de sete anos depois. O fabricante já revelou a base do carro: o novo SUV utiliza um chassis em escada modificado, herdado da pickup Triton, enquanto a carroçaria e as suspensões dianteira e traseira foram desenvolvidas especificamente para o Pajero.
A Mitsubishi promete manter capacidades off-road sérias, ao mesmo tempo que melhora o conforto em estrada normal. Outro pormenor confirmado é o sistema de tração integral de marca, o S-AWC. Este vai gerir o binário e a dinâmica do veículo consoante o piso e as condições de condução. A nova geração recupera ainda a ideia dos três instrumentos adicionais icónicos dos antigos Pajero: um Multi Meter digital capaz de mostrar altitude, direção de marcha, temperatura, inclinação da carroçaria e distribuição do binário entre as rodas.
O interesse pelo modelo explica-se também pela história do seu nome. Desde 1982, quatro gerações do Pajero venderam mais de 3,25 milhões de unidades em mais de 170 países e regiões. A Mitsubishi associa ainda a reputação do modelo a 12 vitórias no Rali Dakar, incluindo sete consecutivas. As restantes posições de destaque do ranking de julho não oferecem essa mesma certeza.
Com o Pajero, a situação é o oposto: a questão já não é se vai regressar, mas sim como será o modelo de série. A Mitsubishi confirmou o chassis, o S-AWC e a estreia de outono — continuam por conhecer o motor, as dimensões exatas, os acabamentos e o preço.
Anteriormente, a Tarantas.news tinha noticiado que o novo Mitsubishi Pajero poderia ser apresentado a 2 de setembro. Essa data foi avançada por uma publicação japonesa que cita fontes de concessionários e ainda não foi confirmada pela empresa, mas a estrutura do chassis baseada no Triton já é oficial.
