Há quatro meses, a BMW limitava-se a uma promessa vaga: o M3 de aniversário chegaria à China «na segunda metade de 2026». A espera terminou — agora há uma data concreta. O BMW M3 40 Jahre entra à venda a 21 de agosto, no salão automóvel de Chengdu. Já em abril a marca tinha confirmado oficialmente os números: 40 unidades para a China, divididas em 20 berlinas e 20 carrinhas Touring.
E é isto que realmente importa: não se trata de uma nova variante do M3, mas sim de uma edição de coleção baseada no já conhecido M xDrive de 530 cavalos. A berlina atinge os 290 km/h, a Touring os 280 km/h. A BMW promete ainda o M Driver's Package e acabamentos exclusivos para ambas as versões de aniversário.
O preço continua a ser o verdadeiro mistério. Como referência, o BMW M3 normal custa atualmente na China a partir de 863.900 yuanes — cerca de 128.000 dólares. O BMW M3 Touring parte dos 943.900 yuanes, aproximadamente 140.000 dólares. Mas estes são os preços dos modelos de série, não da edição de aniversário. Quanto vai custar realmente o sobrepreço de coleção é, para já, uma incógnita total.
Por isso, o dia 21 de agosto não será apenas mais um arranque formal de vendas. Assim que a lista de preços for publicada, ficará claro que sobrepreço a BMW atribuiu ao estatuto de aniversário e a uma tiragem limitada a 20 unidades por carroçaria. Com este volume, uma diferença de algumas dezenas de milhares de yuanes dificilmente vai influenciar muito a procura. Mas é precisamente aí que se vai perceber o quanto a marca valoriza mesmo o lado coleccionável do M3 40 Jahre.
O capítulo anterior desta história já era conhecido desde o salão de Pequim: a BMW confirmou então as duas versões, apontando apenas para vendas «na segunda metade do ano». Agora essa janela vaga no calendário transformou-se numa data concreta — 21 de agosto de 2026.
