Os proprietários de Jeep no Japão ganharam uma segunda linha de peças da Stellantis em menos de um ano — e dificilmente será o último passo. Em outubro de 2025, a marca entrou no programa EUROREPAR by Stellantis, e desde junho de 2026 o grupo também oferece para a Jeep peças bproauto by Stellantis. A expansão foi oficializada a 7 de agosto.
Aqui não se trata mesmo de um novo logotipo na caixa. Trata-se de saber quem vai cuidar do carro depois dos primeiros anos de uso. A Stellantis Japan não tem dúvidas quanto ao alvo: EUROREPAR e bproauto visam proprietários de veículos mais antigos, que querem simultaneamente um custo de manutenção acessível e peças que cumpram as exigências de engenharia do grupo. No site japonês da Jeep, a bproauto é descrita como uma linha de componentes selecionados e aprovados pelos próprios engenheiros.
A EUROREPAR não é novidade no Japão — o programa funciona ali desde 2013. Inicialmente cobria apenas Peugeot, Citroen e DS. Em outubro de 2025, juntaram-se Alfa Romeo, Fiat, Abarth e Jeep. Agora, em paralelo, a bproauto expande-se também para a Jeep. A gama internacional da marca inclui filtros, componentes de travões e baterias.
A Stellantis não esconde grande coisa da lógica comercial por trás de tudo isto. Em abril de 2025, tanto a EUROREPAR como a bproauto passaram a usar a designação «by Stellantis». A razão é simples: o grupo quer manter clientes e oficinas dentro da sua própria órbita, num contexto de envelhecimento crescente do parque automóvel mundial. Já no verão de 2026, o mercado independente de peças era referido como um dos eixos estratégicos do negócio global Parts & Services, e a rede Eurorepar Car Service ultrapassava então as 6.200 oficinas em todo o mundo.
O que é que isto muda, na prática, para um proprietário de Jeep no Japão, já? Uma escolha mais ampla de peças dentro do próprio ecossistema de assistência do fabricante — é, mais ou menos, tudo o que está garantido. A Stellantis Japan não revelou preços da bproauto, a lista completa de modelos compatíveis nem as condições de garantia. Só os catálogos e as tabelas de preços dos concessionários vão mostrar se a diferença no custo de manutenção se sente de facto.
