Na Alemanha já se pode encomendar o Skoda Epiq — mas quem o fizer agora paga mais 6.200 euros do que quem esperar apenas seis semanas. Por agora, o ponto de entrada está fixado em 32.100 euros, cerca de 34.800 dólares. Trata-se da versão 55, com 211 cavalos e até 440 km de autonomia. Mas, no final de setembro, a Skoda vai abrir as encomendas do Essence 35 por 25.900 euros (cerca de 28.000 dólares) — uma diferença superior a 19%.
A situação é curiosa: quanto mais se espera para comprar um Epiq, mais barato fica. Neste momento, o acabamento de entrada Essence 55 custa 32.100 euros, e o Selection 55 sobe já para 35.600 euros. O limitado Edition Eins pede exatamente o mesmo valor, segundo a Skoda Deutschland.
A versão 55 não precisa de pedir desculpa pelo desempenho: 155 kW, ou seja, 211 cavalos, aceleração dos 0 aos 100 km/h em 7 segundos e velocidade máxima de 160 km/h. Consoante o acabamento, a autonomia oficial WLTP situa-se entre os 430 e os 440 km, e o carregamento rápido dos 10 aos 80% demora cerca de 24 minutos. A bagageira oferece 475 litros — verdadeiramente notável para a categoria.
Mas o que realmente importa é outra coisa: a passagem ao Essence 35 não é apenas mais um acabamento. Com um preço de 25.900 euros, o carro ficará cerca de 6.900 dólares mais barato do que a atual versão de entrada, aproximando-se finalmente do valor que a Skoda prometia desde o início para o seu elétrico mais acessível. As encomendas desta versão abrem no final de setembro de 2026.
E isto já não é apenas uma promessa no papel. A produção em série arrancou em junho na fábrica da Volkswagen em Pamplona — o Epiq é o primeiro elétrico da Skoda construído na plataforma MEB+ e, ao mesmo tempo, o primeiro modelo de série da marca com tração dianteira.
O comprador enfrenta assim uma escolha simples. Precisa dos 211 cavalos e dos 440 km WLTP completos já agora? Não vale a pena esperar. Mas se o preço é o que mais conta, vale a pena guardar uma data: final de setembro, quando o bilhete de entrada no mundo Epiq ficará um quinto mais barato.
