Ninguém esperava por isto. O prazo de espera para o Tesla Model 3 RWD básico nos EUA saltou de repente para janeiro–março de 2027. Há apenas alguns dias, falava-se em quatro a cinco semanas — agora é quase meio ano. As versões Premium, mais caras, vão chegar sem problemas já neste outono. A Autoevolution notou a diferença, e os rumores sobre um possível restyling do sedã seguiram-se quase de imediato. Confirmação da Tesla? Nenhuma.
Ainda assim, a versão RWD não desapareceu da gama. Na página oficial de configuração da Tesla, o modelo básico continua a aparecer com tração traseira, autonomia EPA de 321 milhas — cerca de 517 km — e aceleração de 0 a 97 km/h em 5,8 segundos.
Os rumores de restyling não surgiram do nada. Já em fevereiro, os configuradores mostravam indícios de possíveis alterações no Model 3 — um novo ecrã de 16 polegadas, forração de teto preta. Mas o atual prazo de entrega, por si só, não confirma nem uma nova frente ao estilo do Model Y Juniper, nem qualquer grande restyling.
Há também uma explicação mais prosaica. Uma produção limitada para esta versão específica. Escassez de algum componente. Uma mudança de prioridade de fabrico a favor das configurações mais caras. Qualquer uma destas hipóteses seria plausível — mas a Tesla não diz nada.
E o silêncio não é novidade para o fabricante. As especificações do Model 3 RWD já foram alteradas diretamente nos sites da marca sem qualquer explicação: esta primavera, a ficha canadiana perdeu discretamente a potência máxima de carregamento de 250 kW indicada anteriormente, corrigida para 175 kW. Um parâmetro invulgar no configurador ainda não equivale, portanto, ao anúncio de um carro novo. Pelo menos, ainda não.
Vale agora a pena acompanhar duas coisas: se os prazos vão mudar também para as restantes versões, e se surgirão novas especificações ou equipamento na página oficial do Model 3. Por agora, apenas o prazo invulgarmente longo da RWD está confirmado. O «Model 3 Juniper» continua a ser pura especulação — embora bastante tentadora.
