Um simples toque no pedal do travão já basta para fechar a porta do condutor no novo BMW X5. Para o modelo, é um verdadeiro salto: a geração anterior tinha apenas o Soft Close, enquanto o X5 da série G65 recebe, pela primeira vez, portas totalmente automáticas, capazes de abrir e fechar sozinhas. Nos Estados Unidos, o sistema fará parte do Luxury Package opcional.
A BMWBLOG reparou numa demonstração recente da função divulgada pela BMW. As manetes exteriores tradicionais desapareceram por completo, substituídas por pequenos elementos Winglet junto aos montantes da carroçaria: um simples toque aciona o acionamento elétrico. A partir do interior, cada porta pode ser comandada por um botão, havendo ainda comandos de voz, BMW Panoramic iDrive e a aplicação My BMW. Para a porta do condutor existe um cenário próprio — depois de sentado, basta pressionar o travão para que a porta se feche sozinha.
O mais interessante, contudo, esconde-se por baixo das portas. Radares colocados nos rebordos inferiores e nas zonas dianteira e traseira da carroçaria vigiam paredes, veículos próximos e pessoas que se aproximam, para que o acionamento elétrico nunca abra uma porta contra um obstáculo. E se a automação alguma vez falhar, não há motivo para pânico: um servomecanismo integrado continua a permitir abrir as portas manualmente, sem um esforço fora do comum.
O princípio em si não é novidade para a BMW. As portas automáticas já equipam a Série 7 e o i7, onde também podem ser controladas à distância através da aplicação My BMW. Agora, a tecnologia desce até ao X5 — um dos SUV principais e mais vendidos da marca no segmento premium. Um pormenor revelador: quando uma funcionalidade de topo chega ao modelo mais vendido, costuma ser sinal de que a BMW está a apostar mesmo a sério nela.
No mercado norte-americano, o primeiro a chegar, em outubro de 2026, será o X5 40 xDrive. O resto da gama, incluindo o híbrido X5 50e xDrive e o elétrico iX5 60 xDrive, está previsto para o primeiro trimestre de 2027. Só quando estes carros chegarem às mãos de proprietários reais, e não apenas a um palco de apresentação, se saberá verdadeiramente quão práticas são as portas automáticas no dia a dia — sobretudo em lugares de estacionamento apertados, onde cada centímetro conta.
