O primeiro Ferrari Luce de produção já é um recorde de leilão — mesmo que o comprador nem chegue a ver o carro em 2026. O chassi 0 foi vendido no leilão da RM Sotheby’s em Monterey por 40 milhões de dólares. São 53,8 % a mais do que os 26 milhões de dólares pagos um ano antes por um Daytona SP3 Tailor Made único, que na altura também tinha estabelecido o recorde entre carros novos em leilão. O resultado do Daytona está oficialmente confirmado pela RM Sotheby’s.
O número destaca-se ainda mais face à estimativa pré-leilão do Luce. A RM Sotheby’s indicava apenas um modesto valor superior a 1,1 milhão de dólares, e não uma faixa clássica. Ainda assim, falar de uma «subida de 36 vezes» à letra seria enganador: os 40 milhões são o preço de um lote de caridade único, não uma nova tabela oficial de preços da Ferrari. Um Luce de série normal custa duas ordens de grandeza menos.
O próprio carro também não se parece com nenhum outro Luce. É o primeiro chassi de produção do programa Luce, com acabamento personalizado Tailor Made, pintura nacarada Madreperla Semi-Gloss, jantes especiais, pinças de travão a condizer e um interior único. Cada dólar da venda reverte para a Ferrari Foundation, destinado a projetos educativos, e a RM Sotheby’s prescindiu da comissão de comprador neste lote — um gesto raro mesmo em leilões de caridade.
O vencedor do leilão, no entanto, comprou um carro que na sua forma final ainda não existe. Após o leilão, o Luce regressa a Maranello para os últimos acabamentos, com entrega prevista apenas para o primeiro trimestre de 2027.
É precisamente esse prazo que distingue este resultado de uma venda comum de um Ferrari de coleção: o primeiro Luce alcançou o seu preço recorde antes mesmo de começar a sua vida real junto de um proprietário.
