A BMW encontrou forma de fazer o seu X1 mais comprido custar menos do que o curto — um truque único em toda a gama. O X1 Long Wheelbase alongado chegou à Índia por 49,90 lakh de rupias, menos um lakh inteiro do que o X1 a gasolina normal, que custa 50,90 lakh. A produção está localizada na fábrica da BMW Group em Chennai, e as reservas abriram a 21 de agosto — exatamente como o comunicado oficial tinha prometido.
O X1 LWB mede 4616×1845×1627 mm, com o entre-eixos esticado para 2800 mm — mais 108 mm do que o X1 normal. E quase todo esse ganho foi parar onde mais conta: a BMW garante mais 150 mm de espaço para as pernas atrás e mais 109 mm ao nível dos joelhos, enquanto a almofada do banco traseiro cresceu 15 mm. Os encóstos agora até reclinam. O banco de trás aqui não é um efeito secundário — é o propósito inteiro do carro, e é essa mesma lógica que sustenta toda a estratégia asiática da BMW para entre-eixos longos.
Debaixo do capô mantém-se o conhecido motor turbo a gasolina de três cilindros, 1,5 litros, com 156 cv e 230 Nm. Na tração não há escolha: apenas dianteira. A lista de equipamento continua sólida — faris Adaptive LED, máximos automáticos, teto panorâmico, chave digital, um pacote completo de assistentes de condução e o pacote M Sport de série. A imprensa indiana refere ainda uma bagageira que chega aos 1700 litros com os bancos rebatidos.
«O BMW X1 redefiniu o sucesso no segmento dos SUV premium na Índia, oferecendo sempre a combinação perfeita entre dinâmica, versatilidade e uma experiência de posse premium. Com o novo BMW X1 Long Wheelbase levamos essa fórmula vencedora ainda mais longe. Os clientes de hoje querem um carro que responda tanto a necessidades práticas como a expectativas emocionais, e é exatamente isso que o novo X1 LWB faz. Oferece o melhor espaço e conforto da categoria, inovação digital de ponta, e o inconfundível prazer de condução que só a BMW consegue proporcionar», afirmou Hardeep Singh Brar, presidente e CEO da BMW Group India.
Há também um capítulo financeiro digno de nota. A BMW Smart Finance propõe uma prestação a partir de 44.444 rupias por mês, com um valor residual garantido de 60% ao fim de quatro anos. A garantia padrão cobre dois anos sem limite de quilómetros, o mesmo se aplicando à assistência em viagem 24 horas; os pacotes de manutenção podem ser alargados até 10 anos ou 1 milhão de km.
Vale a pena reter: todos estes valores são exclusivamente preços indianos, sem impostos locais nem taxas de registo. Não há nenhum lançamento oficial do X1 LWB previsto para outros mercados, e a simples especificação indiana com volante à direita não o torna, por si só, um candidato óbvio à importação paralela noutros locais.
