A Fiat acaba de aplicar um truque de precificação que as concessionárias brasileiras não esperavam: um pacote opcional virou uma versão própria — e o degrau seguinte da gama ficou quase colado a ela. A linha do crossover Fastback 2027 foi reorganizada para o mercado brasileiro. O pacote Smart Drive, oferecido no ano-modelo anterior como opcional para a versão de entrada Turbo 200, agora é uma configuração própria. Seu preço: R$ 127.990.
E aqui está o detalhe que importa. O degrau seguinte da gama está quase colado ao anterior. A série especial BlackMotion é vendida por R$ 129.980, ou seja, apenas R$ 1.990 a mais que a Smart Drive. Uma diferença quase simbólica. Por esse acréscimo, a Fiat instala uma central multimídia de 10,1 polegadas no lugar da de 8,4, rodas pretas de 17 polegadas, teto bicolor e uma série de detalhes escurecidos na carroceria e no interior. A BlackMotion chega às concessionárias em setembro.
A própria Smart Drive soma câmera de ré, acesso sem chave, partida remota do motor e carregador de celular por indução. Freio de estacionamento eletrônico, Auto Hold, sensor de estacionamento traseiro, faróis de LED e rodas de 17 polegadas também estão presentes no Fastback T200, mais em conta.
A versão de entrada da linha 2027 parte de R$ 119.990. Acima dela estão os híbridos leves Audace MHEV, por R$ 168.490, e Impetus MHEV, por R$ 174.490. No topo da gama segue o Fastback Abarth, por R$ 184.490. Seu motor T270 entrega 185 cv e 270 Nm, com 0 a 100 km/h cravado em 7,6 segundos, segundo a fabricante.
Já a Fiat Scudo deve estrear no mercado japonês em 2027.
