A Xiaomi acaba de fazer exatamente aquilo que a Europa esperava — só que não bem como muita gente imaginava. A expansão europeia da Xiaomi Auto saiu da fase das promessas para entrar na fase de construção de uma rede de vendas real. No novo site internacional, a marca não se limita a repetir que os carros Xiaomi chegarão oficialmente à Europa em 2027 — abriu também um canal para candidaturas de concessionários e distribuidores. E é exatamente esse passo que distingue o anúncio atual de todos os anteriores.
Espere — isso não significa que as vendas comecem amanhã. O site global continua sem preços locais, sem configurador e sem forma de encomendar um carro. A Xiaomi também não revelou quais países e quais modelos de série serão os primeiros a chegar à Europa. Por isso, o SU7, o SU7 Ultra e os outros projetos mostrados na página são uma montra da marca, não uma gama europeia confirmada. Ainda não.
O prazo de 2027 já tinha sido referido antes. A novidade está na parte de infraestrutura. O presidente da Xiaomi, William Lu, já tinha dito em maio que a empresa planeia iniciar a expansão internacional do negócio automotivo no terceiro ou quarto trimestre de 2027. O novo site confirma apenas o ano em si — o trimestre exato continua sem ser indicado.
E já não se trata de uma pequena startup. A Xiaomi encara a expansão com uma base sólida pelas costas: segundo os seus próprios dados, as entregas acumuladas de veículos ultrapassaram as 700.000 unidades até 30 de julho, das quais 381.000 foram da primeira geração do SU7. Essa escala chega para olhar para além da China — mas a Europa vai exigir homologação própria, infraestrutura de assistência e suporte local, e só lançar um site não resolve isso.
A próxima prova real de que é a sério não será mais um anúncio sobre 2027, mas sim a divulgação de mercados e modelos concretos. Por agora, a Xiaomi confirmou oficialmente apenas duas coisas: a Europa faz parte da expansão de 2027, e a procura por parceiros de venda e distribuição já começou.
