O fantasma do Mustang Baja volta a dar sinais de vida. Dos quatro Mustang inusitados que a Ford mostrou aos concessionários numa apresentação à porta fechada em 2024, dois já chegaram à produção, e um terceiro, segundo a Automotive News, continuaria em desenvolvimento. A Ford, por sua vez, ainda não anunciou nada oficialmente.
Esta história importa justamente porque continua. Inicialmente, foram mostrados aos concessionários quatro caminhos: um Mustang de quatro portas, uma versão off-road Baja, um EcoBoost esportivo assinado pela RTR e um conversível V8 de alto desempenho. Dois deles já são realidade: a Ford produz em série o Mustang RTR e, em agosto, apresentou o Dark Horse SC Convertible de 795 cavalos. O próprio site oficial da Ford confirma os dois modelos.
Com o Baja, a névoa é bem mais espessa. A Ford Authority informa apenas que um Mustang off-road foi mostrado aos concessionários e que o projeto, até onde a fonte sabe, «ainda está em desenvolvimento». Nem mesmo o nome Baja foi confirmado publicamente pela montadora.
Por isso, a tração integral, o motor V8, o câmbio automático de 10 marchas, o ganho de 51 a 76 mm na altura livre do solo, a proteção reforçada do assoalho e a suspensão de longo curso anunciados ainda não são especificações de um carro futuro, mas, no máximo, esboços iniciais. O Mustang 2026 oficial continua com tração traseira: isso é confirmado tanto pela linha atual quanto pelo guia de configuração de fábrica da Ford.
Ao mesmo tempo, o formato encaixa perfeitamente na direção atual da marca. A Ford já está ampliando sua extrema família Raptor, e a mecânica off-road da marca está historicamente ligada às corridas rápidas no deserto e à Baja 1000.
Então, o que é o Mustang Baja hoje? Não uma futura versão de série, mas um projeto vivo dentro de uma família Mustang em expansão. O próximo passo verdadeiramente novo será um protótipo tornado público, uma patente, um documento de homologação ou um anúncio oficial da Ford — e nenhum deles existe por enquanto.
