A Toyota fez uma troca bastante inesperada no Roomy: há mais segurança, mas o ecrã de série desapareceu. O monovolume compacto atualizado chegou ao mercado japonês a 31 de agosto, com preços entre 1.830.400 e 2.346.300 ienes. E também ficou mais caro. O anterior Roomy X começava nos 1.742.400 ienes, pelo que a versão de entrada custa agora mais 88.000 ienes.
O principal argumento da Toyota é a segurança. O Smart Assist consegue agora detetar um veículo que se aproxima em sentido contrário durante uma viragem à direita num cruzamento, bem como peões que atravessam a estrada a partir da direção oposta durante uma viragem à direita ou à esquerda. Os airbags laterais para condutor e passageiro dianteiro, juntamente com airbags de cortina para as duas filas, passam a ser de série em toda a gama Roomy.
O X, a versão mais barata, foi o que mais mudou. Recebe apoio de braço central para o condutor, regulação em altura do banco do condutor, gaveta sob o banco do passageiro, painel de instrumentos Optitron e ecrã TFT a cores. O Roomy de base ficou mais caro, mas pelo menos parte do aumento aparece em equipamento que se usa todos os dias.
Depois surge o lado inesperado. O anterior sistema de áudio com ecrã, que era de série, desaparece: todos os Roomy passam a sair de fábrica apenas com preparação de áudio, enquanto o ecrã se torna opcional. Para G e G-T há também um pacote de 55.000 ienes com travão de estacionamento elétrico, Brake Hold e controlo de cruzeiro adaptativo a funcionar em toda a gama de velocidades.
Para os Custom G e Custom G-T, a Toyota acrescenta outra tentação com o novo Another Style Package. Inclui revestimento combinado dos bancos, elementos cromados e decoração adicional. A paleta de cores também foi revista, com um novo cinzento-oliva metalizado e uma combinação de dois tons com tejadilho preto.
E a atualização ainda não termina aqui. As versões especiais Welcab vão receber as mesmas alterações mais tarde, com o início das vendas marcado para 2 de novembro de 2026. O comunicado oficial da Toyota diz respeito exclusivamente ao mercado japonês.
A Toyota já tinha atualizado anteriormente o Pixis Epoch no Japão e ampliado as capacidades do Smart Assist.
