A Lotus prepara um automóvel capaz de devolver a marca à zona mais quente do mundo dos supercarros. A empresa revelou novos detalhes do Type 135, o seu futuro topo de gama previsto para 2028: depois de confirmar um V8 híbrido com mais de 1.000 cv, o responsável máximo da Lotus, Qingfeng Feng, confirmou também uma versão V6 mais acessível. E o mais intrigante é o nome: o lendário Esprit está cada vez mais perto de regressar, embora a Lotus ainda não o tenha atribuído oficialmente ao modelo de produção.
Mas uma potência de quatro dígitos é apenas metade da história. A Lotus quer preservar aquilo em que construiu a sua reputação durante décadas — o baixo peso. Para a versão V8, o objetivo ronda os 1.500 kg, apesar do sistema híbrido e da arquitetura elétrica de 800 volts. Em conjunto com a Horse, a empresa está a desenvolver uma caixa de dupla embraiagem de oito velocidades preparada para lidar com binários elevados. A Lotus trabalha ainda em motores elétricos ultraleves, enquanto a tração integral continua a ser uma das opções em estudo; nesse caso, o eixo dianteiro poderá receber propulsão elétrica.
Em torno do V6 há muito mais mistério. A Horse já dispõe do novo W30 biturbo de 3,0 litros, capaz de chegar aos 544 cv e 700 Nm, mas a Lotus não confirmou que o Type 135 vá usar exatamente esta configuração sem alterações. Por isso, ainda é cedo para transformar estes números nas especificações definitivas do futuro supercarro. A intriga continua.
O Type 135 tornou-se um dos principais símbolos da nova estratégia Focus 2030. O projeto nasceu como um desportivo totalmente elétrico, mas a Lotus mudou bruscamente de rumo e apostou numa motorização híbrida. O modelo de produção deverá chegar em 2028 e tornar-se o novo topo de gama da marca. E se o nome Esprit regressar realmente com ele, será o primeiro Lotus novo a ostentar este emblema lendário desde o fim da produção do modelo anterior, em 2004.
