A Nissan voltou a transformar o X-Trail num quarto sobre rodas — e desta vez o Multi Bed deixou de ficar preso apenas ao robusto ROCK CREEK. O X-Trail ROCK CREEK Multi Bed atualizado custa 5.362.500 ienes no Japão. O anúncio, porém, aconteceu antes: a NMC revelou as alterações e iniciou as vendas a 3 de setembro. A grande novidade é a chegada de um Multi Bed mais caro baseado no G e-4ORCE.
É aqui que a gama cresce de forma evidente. O X-Trail Multi Bed pode agora ser encomendado não só como ROCK CREEK, mas também com base no G e-4ORCE. O preço recomendado desta versão é de 5.635.300 ienes. Ambas têm cinco lugares, tração integral e-4ORCE e o motor KR15DDT.
A parte mais interessante para quem viaja aparece quando a segunda fila é rebatida. O módulo cria uma cama para dois adultos e admite uma carga máxima de 150 kg. Os colchões são revestidos em CORDURA resistente, as duas secções dianteiras podem ser guardadas sob o piso e a bagageira recebe um tapete de borracha separado, com rebordos altos, preparado para água e lama.
Quanto cobra então a Nissan por transformar o SUV num lugar para dormir? Um X-Trail G e-4ORCE normal custa 4.950.000 ienes no Japão, o que significa que o Multi Bed de fábrica acrescenta 685.300 ienes à mesma base. A diferença entre as duas versões Multi Bed é bastante menor: 272.800 ienes.
Há ainda uma armadilha no nome. O Multi Bed japonês não deve ser confundido com outros X-Trail Rock Creek. Na Austrália, por exemplo, a Nissan já vende um X-Trail Rock Creek de sete lugares, mas sem cama de fábrica. O Multi Bed japonês é uma transformação NMC distinta, com cinco lugares, criada precisamente em torno de uma zona de dormir pronta a usar e de uma bagageira protegida para aventuras ao ar livre.
