Uma reparação cara num Renault elétrico pode tornar-se de repente muito mais suportável. Em vez de substituir por completo o motor de tração por uma unidade nova, os proprietários poderão recorrer a um conjunto recondicionado cerca de 30% mais barato. A The Remakers apresentou um programa industrial de remanufactura do motor 6AM para o Mégane E-Tech Electric, Scenic E-Tech Electric e Master E-Tech Electric.
É o preço que mais chama a atenção. Segundo o Renault Group, um motor recondicionado deverá custar, em média, cerca de 30% menos do que uma unidade nova equivalente. Ao mesmo tempo, o desempenho e a fiabilidade anunciados mantêm-se ao nível de uma peça nova.
Mas há uma diferença importante: não se trata simplesmente de um motor usado vindo de um centro de abate. A remanufactura implica reconstruir totalmente a unidade e verificar os seus componentes. As peças ainda utilizáveis regressam ao serviço, os elementos gastos são substituídos ou recuperados e o conjunto montado é verificado antes de voltar a funcionar. A The Remakers já aplica uma abordagem semelhante aos motores elétricos da família 5A e à eletrónica de potência.
O próprio 6AM também não é novidade. A Renault produz este motor na fábrica de Cléon desde 2022. Trata-se de um motor elétrico síncrono com rotor bobinado de excitação elétrica, uma arquitetura que permite dispensar ímanes permanentes com materiais de terras raras.
Há, porém, um detalhe essencial: 30% menos não significa que toda a fatura da reparação baixe na mesma proporção. A poupança aplica-se apenas ao componente recondicionado. O valor final pode subir com o diagnóstico, a desmontagem e montagem do grupo propulsor e outros trabalhos necessários.
É aqui que o programa se torna especialmente interessante para os proprietários de elétricos usados. À medida que o parque envelhece, uma avaria cara do motor de tração já não terá de significar a compra de uma unidade totalmente nova pelo preço máximo. Um motor recondicionado pode reduzir de forma significativa o custo de devolver o automóvel à estrada sem a perda de desempenho ou qualidade anunciada pelo fabricante.
