O GWM H7 deixou de ser apenas uma promessa para a Europa: no Salão Automóvel de Turim, a marca revelou os preços italianos e marcou a chegada aos concessionários para outubro de 2026. Desta vez, já não são valores preliminares. O H7 de entrada custa 37.000 euros, enquanto a versão de topo sobe aos 46.000 euros.
Mas é na gama mecânica que tudo fica mais interessante. Para Itália estão previstas quatro variantes: um híbrido Hi2 de tração dianteira com 247 cv, um 2.0 Turbo a gasolina com tração integral e 222 cv, um híbrido plug-in Hi2 com 326 cv e, no topo, o Plug-in Hi4 com tração integral. Este último entrega 320 kW, ou 435 cv, e custa 46.000 euros.
Até há pouco tempo, o H7 europeu ainda estava rodeado de dúvidas: falava-se num preço inicial estimado em cerca de 35.000 euros e num lançamento previsto apenas para o quarto trimestre. Agora, a GWM confirmou tanto o mês como a tabela oficial de preços em Itália. Há ainda um número mais tentador — uma campanha de lançamento desde 29.990 euros. Mas convém não cair na armadilha do preço bonito: não se trata do valor normal «chave na mão» e ficam de fora alguns custos de matrícula, incluindo o IPT.
O GWM H7 mede 4,68 m de comprimento e a versão Hi4 marcará a estreia europeia desta tecnologia híbrida com tração integral. Os preços anunciados aplicam-se especificamente a Itália e não devem ser vistos como uma tabela única para toda a Europa. Além disso, alguns dados técnicos continuam na fase final de homologação e ainda podem ser ajustados.
