A histórica fábrica da BMW em Munique está à porta de um futuro totalmente elétrico. Até o fim de 2027, a unidade passará a produzir exclusivamente modelos movidos a bateria, encerrando o capítulo dos carros convencionais ali fabricados — a célebre Série 3 incluída.

A decisão põe fim, especificamente em Munique, à produção da Série 3 a gasolina, após décadas de montagem ininterrupta na instalação. As próximas gerações do modelo migrarão para a fábrica do grupo em Dingolfing.

Em Dingolfing, a nova BMW Série 3 (G50) dividirá as linhas com as Séries 5 e 7. A produção da próxima geração da Série 3 deve começar no outono de 2026, aproximadamente em novembro.

Para Munique, despedir-se da linha Série 3 tem peso simbólico: por muito tempo, o sedã foi a referência do caráter de condução da marca. Transferi-lo para Dingolfing reorganiza com clareza o mapa produtivo no momento em que a unidade-sede abraça por completo os elétricos — e não é apenas uma mudança de endereço. O calendário deixa evidente como a gama está a ser redesenhada com decisão.