A FIAT segue com os testes de estrada do Fastback 2026. Novas fotos de flagrante oferecem um olhar mais nítido sobre a traseira, antes escondida sob camuflagem pesada. Mesmo ainda envelopado, já dá para ler com clareza os principais vincos da carroceria e o desenho do vidro traseiro.

A área envidraçada tem queda acentuada, e há um pequeno spoiler na borda da tampa do porta-malas. Ainda não está claro se essa peça vai para a produção ou se é apenas parte do disfarce. Também aparecem lanternas com assinatura de LED em três segmentos que, segundo informações preliminares, irão ecoar o tema do conjunto óptico dianteiro. A inclinação marcada deixa o perfil mais tenso e esportivo, e o motivo segmentado das luzes parece limpo e fácil de distinguir.

O FIAT Fastback 2026 usa a plataforma Smart Car da Stellantis. O modelo será maior que o Grande Panda e, de forma extraoficial, seu comprimento fica na casa de 4,4 metros. Registros anteriores mostraram uma cabine diferente da de outros FIATs, com a expectativa de um quadro de instrumentos digital compacto e uma grande tela central de infotainment. Nessa configuração, o interior transmite uma pegada tecnológica sem soar complicada, algo que combina com a proposta do carro.

A gama de propulsão incluirá versões híbridas e totalmente elétricas. É esperado um conjunto PureTech híbrido leve de cerca de 145 cv e um motor elétrico de 113 cv. Em conjunto, esses elementos colocam o Fastback entre as estreias de destaque da FIAT e entre as novidades mais notáveis de 2026.