A Fiat ampliou a linha do Grande Panda: depois da estreia da versão elétrica, chega agora o híbrido às lojas. Na Turquia, o modelo é vendido em duas versões — Icon e La Prima — por 1,599,000 e 1,699,000 liras turcas, respectivamente. No lançamento, a La Prima aparece com um preço promocional que, na prática, iguala o valor da básica — uma jogada pensada para acelerar os primeiros pedidos e aquecer a procura.

A mecânica segue um caminho pragmático: o híbrido combina um motor a gasolina 1.2 de três cilindros com um motor elétrico, entregando 110 cv no total. Oficialmente, o Grande Panda Hybrid vai de 0 a 100 km/h em 11,2 s e atinge 160 km/h de máxima. Para cidade e arredores, soa como um equilíbrio cuidadoso entre desempenho e economia, ainda mais com consumo WLTP declarado de cerca de 5,0 l/100 km.

Fiat Grande Panda
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A lista de equipamentos também é repartida com lógica. Mesmo o Icon traz faróis LED, rodas de 16 polegadas, painel de instrumentos digital de 10 polegadas e central multimídia de 10,25 polegadas. A La Prima adiciona um toque mais caprichado: rodas de 17 polegadas, vidros escurecidos atrás, barras de teto, revestimentos internos específicos, carregamento sem fios, ar-condicionado automático e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. São nove opções de cor, variedade condizente com um modelo que mira o grande público.