A Mercedes-Benz vai revelar o novo GLB EQ, crossover elétrico, em dezembro. O modelo tem por base a Modular Midsize Architecture (MMA), uma plataforma criada para compactos premium e pensada para acompanhar as exigências em constante mudança do mercado de elétricos.

O GLB EQ usará uma bateria de alta voltagem de 800 volts, o que habilita recargas rápidas e um ganho notável de eficiência geral. Com carga completa, o crossover mira até 600 quilômetros no ciclo WLTP — números que devem afastar a ansiedade de autonomia no uso cotidiano.

Graças ao suporte a carregamento em torno de 350 kW, a bateria pode ir a 80% em poucos minutos. Na estrada, esse ritmo de recarga costuma pesar mais do que picos de potência em ficha técnica.

Por fora, o GLB EQ preserva traços clássicos da Mercedes-Benz, mas se afasta do roteiro tradicional do GLB. O visual mais aventureiro busca inspiração no conceito Smart Vision EQ fortwo No. 5, sinalizando uma direção futurista e centrada em tecnologia.

Por dentro, o habitáculo combina materiais de nível superior e ergonomia atual, emprestando alguns elementos de desenho do recém-apresentado sedã CLA. O protagonismo fica com os recursos digitais: o sistema MBUX integra capacidades avançadas de IA para tornar a interação mais direta e reforçar o conforto ao volante.

Haverá ainda a opção de terceira fila, elevando a lotação para até sete ocupantes — versatilidade útil para famílias ou para quem preza por espaço modulável.

As encomendas do Mercedes-Benz GLB EQ devem abrir praticamente junto da apresentação oficial, com pré-reservas disponíveis pouco depois da estreia. No conjunto, a proposta soa como um equilíbrio inteligente entre uso diário e tecnologia elétrica de olho no futuro.