Uma das picapes de produção mais radicais dos últimos anos apareceu de forma inesperada no mercado de usados do Oriente Médio. A série limitada Ram 1500 TRX Final Edition desembarcou em Dubai e agora procura um novo dono fora dos Estados Unidos.

O que diferencia a Ram 1500 TRX Final Edition

A Ram produziu 4.000 unidades da TRX Final Edition, com uma parte destinada a mercados externos. Este exemplar ostenta a cor Delmonico Red, uma das três tonalidades exclusivas da série ao lado de Harvest Sunrise e Night Edge Blue. A ficha técnica traz tela de infoentretenimento de 12 polegadas, sistema de áudio Harman Kardon, head-up display, retrovisor interno digital, bancos ventilados e aquecidos e um conjunto ampliado de assistências eletrônicas ao motorista.

A despedida também recebe detalhes de cabine que sublinham o caráter derradeiro: peças de acabamento em camurça Triaxle, emblemas TRX dedicados, gráficos exclusivos de tela de boas-vindas e rodas compatíveis com beadlock no acabamento Satin Titanium característico da marca.

Hardware sem concessões

Ram 1500 TRX Final Edition / notícias automotivas
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Do lado técnico não há surpresas — e isso, para os entusiastas, é uma ótima notícia. Debaixo do capô trabalha um V8 6.2 supercharged de 702 cv e 880 Nm, com tração nas quatro rodas e câmbio automático de oito marchas.

A picape acelera de 0 a 97 km/h em 4,5 segundos, cumpre o quarto de milha em 12,9 segundos e atinge cerca de 190 km/h de velocidade máxima. Para um veículo deste porte e peso, números que continuam a soar provocativos mesmo olhando para 2026.

Preço, quilometragem e uma pitada de pragmatismo

Nos Estados Unidos, a Ram 1500 TRX Final Edition partia de US$ 117.625 antes de frete e sobretaxas de concessionária. Em Dubai, este exemplar está anunciado por 459.000 dirhams, algo perto de US$ 125.000. Rodou 14.101 km, segue coberto pela garantia de fábrica até março de 2027 e possui contrato de serviços da Ram até o verão do mesmo ano.

Oficialmente, o valor reflete a raridade da versão, a demanda consistente por grandes V8 na região e o conhecido apetite dos Emirados por picapes de alto padrão. Na prática, é o preço de uma última chance de levar para a garagem um TRX de produção em sua forma final — e mais dramática.